האם אתה מכיר את סוג המנוף

מנוף גב הקורה הראשי יחיד בעל מבנה פשוט, קל לייצור והתקנה, ומשקלו קטן. הקורה הראשית היא בעיקר מבנה מסגרת קופסה מחוץ למסלול. בהשוואה למנוף הקורות הראשי הכפול, הקשיחות הכללית חלשה יותר. לכן, כאשר משקל ההרמה Q קטן מ- או שווה ל- 50 ט והטווח S קטן מ- או שווה ל- 35 מ', ניתן לאמץ צורה זו.

לעגורן הגג הראשי היחיד שני סוגים של רגלי גג: מסוג L וסוג C. ה-L-סוג קל לייצור והתקנה, יש לו מצב מאמץ טוב ומשקל קטן. עם זאת, החלל שבו עוברים הסחורה המונפת דרך המשטח קטן יחסית. הרגליים מסוג C נטוות או מעוקלות על מנת לקבל מרווח רוחבי גדול יותר, כך שהסחורה יכולה לעבור דרך הרגליים בצורה חלקה.

מנוף הגשר הכפול בעל כושר נשיאה חזק, תוחלת גדולה, יציבות כללית טובה וזנים רבים, אך האיכות שלו גדולה מזו של מנוף הגג הקורה החד עם אותה כושר הרמה, וגם העלות גבוהה יותר. על פי מבנה הקורה הראשית, ניתן לחלק אותה לשתי צורות: קורת קופסה וסבך. כיום, נעשה שימוש בדרך כלל במבנה בצורת קופסה.

מנוף זרוע עמוד הוא מנוף שלוחה המורכב מעמוד ו שלוחה אשר שלוחה שלו יכולה להסתובב סביב עמוד קבוע הקבוע בבסיס, או הזרוע מחוברת בצורה נוקשה לעמוד המסתובב ומסתובבת יחדיו ביחס לקו המרכז האנכי בתמיכת הבסיס. . הוא מתאים לאירועים שבהם כושר ההרמה אינו גדול וטווח השירות ההפעלה הוא עגול או בצורת מניפה. הוא משמש בדרך כלל להידוק והובלה של חלקי עבודה כגון כלי מכונות.