-תהליך ייצור

מוצר מכני מתייחס לתהליך הייצור מחומר הגלם ועד כל תהליך הייצור במפעל המכונות. זה כולל: ייצור ריקים, עיבוד שבבי, טיפול בחום, הרכבה, בדיקה, בדיקה, צביעה ותהליך ייצור מרכזי אחר; כולל גם את האריזה, ההובלה ותהליכי עזר אחרים.

כעת אציג בקצרה את תהליך ייצור המנוף, במקביל, ייתכן שתהיה לך הבנה ראשונית של הציוד שלנו.

מנוף ממבנה המתכת (הקורות הראשיות, קורות צד, מעקות פלטפורמה וסולם, מסגרת קטנה וכו'), חלקי עיבוד; חלקים שנרכשו (מיסבים, מחברים, חלקים סטנדרטיים וכו') וחלקי חילוף (מסיבות הציוד או הקיבולת שלנו, יחידות העמלה מעבדות רכיבים: אם הוו) שנעשו דרך המוצר שהורכב.

תהליך ייצור עבור כל מבנה נוכחי:

1. בדיקה נכנסת:

בדיקת החומר הנכנס: זה אומר שמחלקת בדיקת האיכות תבדוק אם לחומרים הנכנסים (כולל פלדה, חומר ריתוך) יש אישורים, תאמת אותם בהתאם לתקן הלאומי ולחברה. בדוק שוב במידת הצורך, ערוך בדיקה אקראית הרכב כימי וחוזק מכני ייבדק על ידי דגימות אקראיות כדי לראות אם

2. טיפול מקדים של משטח פלדה

לפני החיתוך של הפלדה, כדור וכדור, פני השטח של חלקים חשובים מגיעים לדרגה Sa2.5 של תקן GB8923. לאחר הסרת החלודה, צבעו מיד פריימר אנטי קורוזיבי.

3. צביעת פריימר

ספריי פריימר ייצבע מיד לאחר הפיצוץ כדי למנוע חלודה של המשטח.

4. סימון כבוי

סמן את הצורה וקווי העיבוד על הצלחת עם צלחת לדוגמה, מעקה או דיאגרמה.

5. חיתוך צלחת

חיתוך CNC, חיתוך חצי אוטומטי, גזירה וניסור. מחלקת העיבוד תבחר את שיטת החיתוך המתאימה, תכין כרטיס נוהל, תכניס תוכנית ומספר.

6. חיבור לוח

חלקים מסוימים (כגון לוחית הרשת של הקורה הראשית) יחוברו על ידי מספר לוחות. צלחות יחוברו בהתאם לגודל, לסימון ולדרישות התהליך. הריתוך ייחתך בשיפוע על ידי חותך חצי אוטומטי ולאחר מכן יטופל על ידי התקנת קשת שקועה אוטומטית.

7. איתור פגמים

תפר ריתוך קת יזוהה בהתאם לדרישות בגלל חשיבותו, הדרגה אינה נמוכה מ-II המוסדר ב-GB3323, כאשר מזוהה על ידי קרן, ותיהיה לא פחות מ-Ⅰ מווסת ב-JB1152 כאשר הוא מזוהה על ידי קולי. עבור ניקור קשת פחמן מגולח ללא הסמכה לפי חלקים, ריתוך מחדש לאחר ניקוי.

8. פילוס

פילוס: יש ליישר את הצלחת לאחר החיבור,

שיטה:

(1) פילוס מכני: ציוד: פלס לוחית רולר W43Q-32X2500

(2) יישור להבה

(3) תיקון ידני

9. סימן משני, חיתוך

לאחר החיבור, הזיהוי והיישור, שרטטו קווי חיתוך (סימון) לפי הצורה, הגודל הנדרשים, חתכו אותם במכונת חיתוך חצי אוטומטית.

10. הרכבה:

קח את הקורה הראשית כדוגמה, הליך ההרכבה כדלקמן:

① בניית פלטפורמה: הרכיבו אותה על הפלטפורמה, שטוחות לא יותר מ-1/1000

② צלחת אינטרנט תונח על הפלטפורמה, ריתוך זווית חיזוק אורכי, בדרך כלל זה ריתוך לסירוגין כפול;

③ צלחת הכיסוי תהיה מרוצפת על הפלטפורמה, סמן את המיקום של הצלעות וצלחת הרשת.

④ לרתך את הצלעות לפי קו הנקודות בצלחת, ליישם ריתוך ידני ו-CO2 נקודתי;

⑤ ריתוך לוח ראשי ורשת עזר על לוחית הכיסוי שתהיה קרן בצורת "π".

⑥ ריתוך תפרים בפנים, (צלעות, רשת וצלחת כיסוי); (ריתוך גז), ואז צבע פריימר נגד חלודה;

⑦ לאחר סימון על הפלטפורמה, הנח קורת צורה "n" על הצלחת התחתונה; ריתוך תפרים בפנים;

⑧ לרתך ארבעה תפרים עיקריים (ריתוך אוטומטי שקוע שקוע) ותפרים אחרים (ריתוך הגנת גז).

⑨ תיקון, הגבלה. בדרך כלל VSR ישמש עבור רכיבים גדולים, הקמבר של הקורה הראשית יהיה 0.9-1.4S/1000 (S מייצג span).

11. איתור ובדיקה של פגמים

זיהוי פגמים על-קוליים מתבצע על הריתוכים הראשיים, וארבעת הריתוכים הארוכים של הרשת ולוחית הכיסוי יעמדו בתקן סיווג פגמים רמה II המצוין ב-GB/T12469. הגודל המבני עונה על הדרישות של השרטוטים, והקאמבר נמצא בטווח שצוין.

12. הרכבה (הרכבה)

הרכבה פירושה להרכיב כל חלק בהתאם לדרישות.

כאשר הקורה הראשית וגררת הקצה מחוברים לגשר, ודא שהמרחק בין מרכז שני מסילות וסובלנות האורך של קו אלכסוני הגשר עומד בדרישות.

כאשר מרכיבים מנגנוני LT ו-CT.

תהליך ייצור חלקים מעובדים:

1. תהליך ייצור של חלקים בעיבוד שבבי

חלקים מחוספסים: הם כוללים בעיקר פלדה יצוקה (ZG270-500,ZG340-640 וכו'), יציקת ברזל (HT, QT), ריתוך (לוח פלדה וחלקי ריתוך), חלקי פלדה עגולים (חתוכים במסור מְכוֹנָה.

2. עיבוד שבבי

זה אומר רכיבים מכאניים במכונה בשיטות שונות (כרסום, הקצעה, שחיקה, קידוח, קידוח, הכנסת וכו') כדי לשנות צורה, גודל, חספוס פני השטח שלהם למתאימים.

3. הרכבה של חשמל

הורכב על ידי חשמלאי.

4. פריט נקנה

פריטים (בעיקר כולל מנוע, מפחית, מיסב, מחבר סטנדרטי, חשמל וחלקים סטנדרטיים אחרים) ייקנו לפי טבלת התצורה שהוכנה על ידי מחלקת התכנון ולוח הזמנים שנעשה על ידי מחלקת התהליך. הרכיבו כל חלק לפי השרטוט.

5. חלק שיתוף פעולה(כולל חלקים גסים כגון פלדה יצוקה, יציקת ברזל, פרזול וחלקי חילוף כוללים)

מכיוון שהמתקן ויכולת הייצור שלנו אינם מספיקים, חלקים מסוימים יתוכננו על ידינו וייוצרו על ידי יצרן אחר. הם ייבדקו כשיגיעו לאתר שלנו.

כיום חלקי שיתוף פעולה כוללים ווים, גלגלות, חלק מתופים, פלדה יצוקה, יציקת ברזל, פרזול וכו'.

6. הרכבה סופית

הרכיבו כל חלק על פי שרטוט כללי, כגון הרכבת מנגנון ההרמה על עגלה, גלגלת ומעמד תמיכה, מנגנון נסיעה וכו'. חלקים מסוימים יש להסיר לצורך הובלה נוחה, ולהרכיב אותם באתר, אך יש להקים אותם בניסיון ב- אתר היצרן, הגדר את בלוק מיקום הריתוך במיקום המתאים למיקום המכלול השני. חלקים מסוימים כגון מדרגות, מעקה יותקנו באתר המשתמש, יחליטו איזה חלק יותקן באתר המשתמש בהתאם לנסיבות ספציפיות.

7. בדיקה

לאחר ההרכבה הסופית, מחלקת בדיקת האיכות תבדוק לחלוטין לפי התקן היחסי והדרישות הטכניות, תנפיק תעודת עבודה לשעבר אם היא מוסמכת.

8. צבע

בחר צבע שונה (צבע, סוג) לפי חוזה או סביבת עבודה; מחלקת התהליכים תכין את צבע וסוג הצביעה (סוג, צבע, כמות, עובי שכבה ראשונית וגימור וכו') בהתאם לדרישות החוזה. ראה צבע בשימוש בסביבות שונות בטבלה 2.

9. בדיקת צבע

בסיום הצביעה יש לבדוק אם עובי הסרט עומד בדרישות, אין פגם כמו שקיעה או קמטים, מעל תהליך הייצור של המנוף.

10. משלוח

הובלת המוצר למשתמש.

11. הקמת אתר

12. קבלה

תהליך הייצור של המוצרים הסתיים.