ידע מנוף גנטרי-אתה חייב לדעת

Mar 25, 2025

מנופי גנטרימורכב ממנגנוני הרמה, ברורים, לף ומטיילים. שלושת המנגנונים הראשונים מותקנים על החלק המסתובב ומשתתפים בפעולות במהלך כל מחזור. החלק המסתובב מצויד גם בבום יחיד מטה או בום משולב שניתן להקים ותא. מנגנון הנסיעה מותקן בתחתית הפורטל ומשמש להתאמת מיקום העבודה של המנוף. עבור מנופי פורטל עם תפיסה, מותקנים ציוד נוסף כמו משפכים טלסקופיים ומסועי חגורה כדי להגביר את הפרודוקטיביות בעת הטיפול בחומרים בתפזורת עם תפיסה. בנוסף למכשירי הגנת חשמל, הם מצוידים גם ביכולת הרמה או במגבלות רגעי הרמה, מהדקי רכבת מנוף ומכשירי בטיחות אחרים.
Single Girder Gantry Crane
מנוף גנטרי יחיד
Double Girder Gantry Crane
מנוף גנטרי קורות כפול

סיווגים של מנופי גנטרי

 
1. מנופי פורטל לטעינה ופריקה: משמשים בעיקר ביציאות וחצרות אחסון באוויר הפתוח, הם מצוידים בתפיסה או ווים לטעינה ופריקה. יכולת ההרמה בדרך כלל אינה עולה על 25 טון ונשארת קבועה ללא קשר לרדיוס העבודה. יש להם מהירות עבודה גבוהה יחסית, ולכן התפוקה היא לרוב מחוון מפתח.
2. מנופי פורטל לבניית ספינות: משמשים בעיקר על מסלולי חלל, רציפים צפים ואתרי התאמה, הם משמשים למשימות כמו הרכבה של הגולש והתאמת ציוד, עם ווים כציוד ההרמה. יכולת ההרמה המרבית יכולה להגיע ל -300 טון, אך היא פוחתת ככל שרדיוס העבודה גדל. יש להם מהירויות הרמה מרובות, המאפשרות הרמה מהירה יותר בעת הטיפול בעומסים קלים יותר. כמה מנגנוני עבודה מצוידים במכשירי מיקרו-תנועה כדי לעמוד בדרישות ההתקנה. מנופי פורטל גדולים יותר יכולים להתמודד עם גבהי הרמה גדולים יותר ורדיות עבודה גדולות יותר, אך מהירות העבודה שלהם נמוכה יותר והפרודוקטיביות אינה גבוהה כל כך.
3. מנופי פורטל לבנייה והתקנה: משמש בעיקר בתחנות כוח הידרו למשימות כמו שפך סכר, ציוד והרמת רכיבים טרומיים, והם בדרך כלל מצוידים בווים. יכולת ההרמה שלהם ומהירות העבודה שלהם בדרך כלל נופלים בין שני סוגי המנופים הראשונים. הם כוללים פירוק כללי טוב יכולות, הרכבה ותחבורה, עומק גדול להורדת וו, ויכולת להסתגל היטב לעבודה ולפעולות זמניות על Trestles.
 

שיטת בחירה של מנופי גנטרי

 

מבחר מנופי גנריות יחידים-קירועים כפולים

באופן כללי, עבור יכולת הרמה של פחות מ- 50 טון וטווח של פחות מ -35 מטר, ללא דרישות שימוש מיוחדות, עדיף מנוף גנטרי יחיד. אם נדרשת רוחב רגליים גדול יותר, מהירות עבודה גבוהה יותר או הרמה תכופה של פריטים כבדים וארוכים, מומלץ למנוף גנטרי כפול-קירר.

אורך תוחלת ואילך

טווח המנוף של גנטרי הוא גורם מכריע המשפיע על משקלו של המנוף עצמו. במהלך הבחירה, בתנאי עמידה בדרישות השימוש בציוד והתאמה לתקני סדרת SPAN, יש למזער את הטווח ככל האפשר.

עקרונות לקביעת בסיס הגלגלים

זה אמור לעמוד בדרישות היציבות של הגנטרי בכיוון מסלול המנוף;
צורתו וגודל הסחורה צריכים להיות מסוגלים לעבור דרך מסגרת הפלדה של מטוס הרגל בצורה חלקה;

קביעת מידות מרווח מנוף גנטרי

במהלך הפעולה, צריך להיות מימד חלל מסוים בין הממדים החיצוניים של מנוף הגנטרי לבין ערוצי הסחורה והרכב בחצר האחסון כדי להקל על פעולות העמסה ופריקה. באופן כללי, כאשר כלי רכב נטענים ופורקים בטווח, עליהם לשמור על מרחק של יותר מ- {{0}}. 7 מטרים מהרגליים. כאשר ציוד ההרמה אינו בשימוש, עליו לשמור על מרחק של יותר מ- 0. 5 מטרים מהרכבים. כאשר סחורות עוברות ברגליים, צריך להיות מרחק של יותר מ- 0.5 מטר.
 

 

איך אתה יכול למנוע חלודה במנופי גנטרי?

 
עבור מנופי גנטרי שהיו סרק מזה זמן רב, מניעת חלודה היא משימה חשובה מאוד. אז איך עליהם להיות מוגנים חלודה כשהם סרק במשך זמן רב?
1. ראשית, כאשר יש לכבות את הציוד לתחזוקה, יש לבדוק את כל משטח הציוד. עדיף להבטיח שכל האזורים מכוסים בצבע פני השטח.
2. אם במהלך תהליך הבדיקה, נמצא כי סרט הצבע על חלקים מסוימים במבנה המתכת נפגע, יש לנקות את האזורים הפגומים הללו ביסודיות ואז לצפות בצבע אנטי-שוסט או ציפויים אחרים נגד רוסט. זה מגן על פני המתכת מפני קורוזיה בגלל תנאי מזג אוויר כמו גשם או שלג.
3. בתהליך מניעת חלודה, אל תזניח את החלקים הנעים של המנוף, שהם מאוד מכריעים. עבור חלקים אלה, -10 או -20 דיזל בכיתה ניתן להשתמש לצחצוח. זה לא רק מסיר חומרים שיכולים לגרום לקורוזיה לציוד אלא גם יוצר סרט שמן על פני המתכת, ומגן מפני טמפרטורות נמוכות.
4. בנוסף לניקוי ושומן עם דיזל, יש להחיל גם שכבה של שמן סיכה. עדיף לבחור גריז מבוסס סידן או מבוסס ליתיום, מכיוון שיש להם השפעות טובות על שמירה על ביצועי המכונות בכל ההיבטים. שומנים אלה קלים יחסית להסרה כאשר משתמשים בציוד שוב.
אולי גם תרצה