כיצד יש לארוז את המנוף להובלה?

כיצד יש לארוז את המנוף להובלה?

לאחר שמנוף הגשר מיוצר ומגיע לאתר הלקוח, יש לארוז ולשלוח אותו, וזה חלק חשוב מאוד בהזמנה. במיוחד עבור מוצרי יצוא, דרישות האריזה והמידע הן מאוד מחמירות, ולא ניתן לעשות טעויות.

מגוון המוצרים של מכונות הרמה והובלה רחב מאוד, וגם גודל הרכיבים משתנה מאוד. בדרך כלל, ציוד מיוצא נשלח בדרך הים. כשמדובר בשילוח, ישנן שלוש השפעות: ראשית, השפעת הגודל: אם גודל הרכיב קטן, ניתן להוביל אותו במכולה. אם גודל הרכיב גדול, יש להעביר אותו בתפזורת עירומה (כל הספינה או על הסיפון). ). השני הוא הדרישות נגד קורוזיה: התנאים נגד קורוזיה טובים במיכל, ויש להתחשב בהשפעות של תרסיס מלח, גשם, שלג ואור שמש עבור הסיפון החשוף. השלישית היא הדרישה למניעת נזק. האריזה אמורה להיות מסוגלת לעמוד במכות, גלגולים ואפילו נפילות במהלך טעינה ופריקה רגילים.

1. קופסת עץ

ישנם שני סוגים של קופסאות עץ, האחד הוא קופסאות עץ רגילות והשני הוא קופסאות עץ מסגרת.

בשימוש בפועל, אם הסחורה הארוזה היא בעלת מסה גדולה ורגישה לבליטות, בהתחשב במספר הרב של קישורי תחבורה, לפעמים נעשה שימוש בקופסאות מרותכות מפלדה + פלדה דקה ליצירת נקודות רתומות ומשיכה פנימה.

2. מיכל

מיכלים משתמשים בדרך כלל במכולות סטנדרטיות של 20 רגל או 40 רגל, הדגם הוא 1C או 1A, הגובה החיצוני הנומינלי הוא 2438 מ"מ, הגובה המינימלי הפנימי הוא 2197 מ"מ, הרוחב הוא 2330 מ"מ, האורך הוא 5867 מ"מ או 11998 מ"מ, וגובה הפתיחה של מסגרת הדלת הוא 2134 מ"מ. . אם ישנה דרישה לגובה, ניתן לבחור בארגז גבוה כגון 1CC או 1AAA. יש נקודות משיכה בתוך המיכל. הדק את הרכיבים או קופסאות האריזה בנקודות המשיכה כדי למנוע נזק שנגרם על ידי בליטות במהלך ההובלה.

3. בגדי עבודה מיוחדים או בגדים עירומים

עבור רכיבים חשובים, בדרך כלל ניתן להשתמש בציוד תחבורה מיוחד. עבור חלקי מבנה גדולים, ניתן בדרך כלל לאמץ את השיטה של ​​התקנה חשופה + הגנה על חלקי מפתח. רמת האריזה נגד חלודה היא בדרך כלל רמה 3. משטחי המגע כגון נקודות צירים מבניות מצופים בשומן נגד חלודה, ולאחר מכן עוטפים את סרט האריזה, ומוסיפים דיקט מבחוץ כדי למנוע התנגשויות. כאשר רכיבים גדולים מועברים דרך הים, נדרשים גם חישובי מצב עבודה. באופן כללי, ישנן הוראות ודרישות רצועות.