כיצד לבחור מנוף מתאים נגד פיצוץ?

איך בוחרים מנוף מתאים נגד פיצוץ?
 

הגדרה של אזור מסוכן לפיצוץ: בתנאי אטמוספירה, תערובת של גז, אדים או ערפל, אבק או חומרים דליקים סיביים ואוויר, לאחר הדלקה בחומרי הבעירה, בעירה או פיצוץ תתפשט בכל התערובת שלא נשרפה.

 

חברתנו תיתן לכם פתרונות עיצוב שונים בהתאם לסביבות השונות המסופקות על ידי הלקוחות. ישנן סביבות רבות שעלולות לגרום לפיצוצים.
 

שריפות בתחנות דלק, מחסנים ומכלי אחסון גורמות לרוב לפיצוצים;
 

לחומרי הגלם והמוצרים בתהליך הייצור של מפעלים כימיים יש נקודות רתיחה נמוכות, ורוב החומרים דליקים ונפיצים. לאחר שריפה, מהירות השריפה מהירה מאוד, וקל מאוד ליצור ים של אש;
 

במיכלי אבק, קולטי אבק ציקלון, מערבלים וציוד אחר, ענני אבק דליק באוויר מופיעים ברציפות או במשך זמן רב או לעתים קרובות בסביבות נפיצות, אשר צפויות מאוד לגרום לפיצוצים. . . .
 

בהתאם לסביבה, גם מנופי הגשר החסינים לפיצוץ והמנועים התומכים נגד התפוצצות שתוכננו על ידי החברה שלנו יהיו שונים. איך לבחור את המנוע חסין התפוצצות המתאים לך?

 

 

1. מנוע מסוג בידוד
 

הוא משתמש במתחם חסין להבה כדי להפריד את החלקים החשמליים שעלולים ליצור ניצוצות, קשתות וטמפרטורות מסוכנות מתערובת הגזים הנפיצים שמסביב. עם זאת, מעטפת זו אינה אטומה, ותערובת הגזים הנפיצים שמסביב יכולה להיכנס אל פנים המנוע דרך הרווחים בין משטחי המפרקים של חלקי המארז השונים.
 

פיצוץ עלול להתרחש כאשר הוא בא במגע עם מקורות הצתה כגון ניצוצות, קשתות וטמפרטורות גבוהות מסוכנות במארז. בשלב זה, המארז חסין הלהבות של המנוע לא ייפגע או יתעוות, וכאשר להבת הפיצוץ או הגז החם עוברים דרך מרווח פני השטח של המפרק, הוא גם לא יכול להצית את תערובת הגז הנפיץ שמסביב.

 

המאפיינים העיקריים שלו הם:
 

(1) הקשר המתאים בין רמת הספק, גודל ההתקנה ומהירות הסיבוב תואם ל-DIN42673. יחד עם זאת, בהתחשב בהורשה של סדרות YB והתחלפותן של סדרות Y2, בוצעו התאמות הכרחיות כדי להפוך אותה ליעילה וישימה יותר.
 

(2) הסדרה כולה מאמצת בידוד Class F, ועליית הטמפרטורה מוערכת לפי Class B.
 

(3) מגבלת הרעש נמוכה מזו של סדרת YB, קרובה לרעש Class I של סדרת YB, ומגבלת הרטט מקבילה לזו של סדרת YB.
 

(4) רמת ההגנה על המתחם מוגברת ל-IP55.
 

(5) הסדרה כולה מאמצת מיסבי חריצים עמוקים בעלי רעש נמוך, וגובה המרכז של בסיס המכונה הוא מעל 180 מ"מ. המנוע מצויד במתקן הזרקת שמן ופריקה.
 

(6) ישנם שני סוגים של סנפירי קירור מנוע: חלוקה אופקית מקבילה וחלוקת קרינה, והחלוקה האופקית המקבילה היא העיקרית.
 

(7) מדדי הביצועים העיקריים הגיעו לרמה הבינלאומית המתקדמת בתחילת שנות ה-90.

2. מנוע בטיחות מוגברת הוא מבנה מנוע שלא יפיק קשתות, ניצוצות או טמפרטורות גבוהות מסוכנות בתנאי הפעלה רגילים, ולאחר מכן לנקוט באמצעי הגנה מכניים, חשמליים ותרמיים כדי למנוע עוד יותר מתנאי עומס יתר רגילים או מאושרים. אין סכנה של קשתות, ניצוצות או טמפרטורות גבוהות, ובכך להבטיח את בטיחות הפיצוץ שלה.

 

המאפיינים שלו הם:
 

(1) הוא עונה על הדרישות של מנועים מוגברים נגד פיצוץ בטיחותיים, נוקט בסדרה של אמצעים אמינים למניעת ניצוצות, קשתות וטמפרטורות גבוהות מסוכנות, ויכול לפעול בבטחה במקומות מסוכנים לפיצוץ באזור 2.
 

(2) עירור ללא מברשות מאומצת, ומתקינים דיסק מיישר מסתובב וארון עירור סטטי. מערכת בקרת עירור אמינה; החלקת הקוטביות מדויקת, ואין השפעה; למערכת העירור יש הגנה אמינה מחוץ לשלב ויכולת דריכה חוזרת חזקה; עיצוב המעגל סביר, נגד הפריקה אינו מתחמם במהלך העבודה; לזרם העירור יש טווח התאמה רחב.
 

(3) המכונה הסינכרונית, מעורר AC והמיישר המסתובב הם קואקסיאליים. דיסק המיישר ממוקם בין המנוע הראשי למעורר, או ממוקם מחוץ לבית המיסבים.
 

(4) דרגת ההגנה על המתחם היא IP54.
 

(5) בידוד Class F מאומץ, ועליית הטמפרטורה מוערכת לפי Class B.
 

(6) שנה את קירור המים התחתון המסורתי לקירור מים עליון, כלומר, מצנן המים ממוקם על החלק העליון של המנוע.
 

(7) התקן תנור חימום חסין לחות מסוג בטיחות מוגברת, אשר קבוע במכסה בתחתית המנוע, ומשמש לחימום ועמיד בפני רטיבות כאשר המנוע מופסק.
 

(8) בחר חומרי גלם איכותיים, והשאר מרווח גדול בחישובים חשמליים ומכאניים, שיכולים לעמוד בדרישות האמינות התפעולית והטמפרטורה של מנועי בטיחות מוגברת.
 

(9) ישנם אמצעי ניטור מושלמים; תיבת החיבורים הראשית מצוידת בשנאי זרם מאוזן בטיחותי מוגברת להגנה דיפרנציאלית; פיתול הסטטור מוטבע בהתנגדות תרמית פלטינה לעבודה וגיבוי, ומספר הסיום הוא Pt100; מותקן ניטור דליפת מים המכשיר עוקב אחר הדליפה של מצנן המים; מיסבי ההזזה בשני הקצוות מצוידים במכשירי תצוגת טמפרטורה באתר ומסופי אות מרוחקים.

 

3. מנוע לחץ חיובי הוא סוג של ציוד חשמלי בלחץ חיובי.
 

המאפיינים המבניים שלו הם:
 

(1) מצויד במערכת אוורור מלאה, אין שטח מת מבני בתוך המנוע שעלול להשפיע על האוורור.
 

(2) המעטפת והצנרת יהיו עשויים מחומר בלתי דליק ובעלי חוזק מכני מספיק.
 

(3) שמור על לחץ חיובי מספיק במעטפת ובצינור הראשי ביחס לאטמוספירה החיצונית.
 

(4) על המנוע להיות בעל אמצעי הגנה בטיחותיים (כגון ממסרי זמן ומנטרי זרימה) כדי להבטיח חילופי אוויר מספקים, וכן חייב להיות בו התקני הגנה או אזעקה אוטומטית לתת-לחץ במעטפת.
 

(5) הדלת הנפתחת המהירה או המכסה על המתחם חייבת להיות בעלת התקן משתלב עם ספק הכוח. נכון לעכשיו, אין בארצנו סדרה מאוחדת של מנועי לחץ חיובי.

 

5. מנוע מסוג ללא ניצוץ: מתייחס למנוע שלא ידליק את תערובת הנפץ שמסביב בתנאי פעולה רגילים, ובדרך כלל לא יגרום לכשל בהצתה.

 

6. מנוע חסין פיצוץ אבק: מתייחס לתכנון וייצור המעטפת שלו לפי התנאים שצוינו, שיכול למנוע כניסת אבק למארז המנוע או לא יכול למנוע לחלוטין את כניסת האבק, אך כמות הכניסה אינה מעכבת הפעולה הבטוחה של המנוע, והצטברות אבק פנימי אינה קלה לגרום לסיכוני הצתה. מנועים שגם אינם גורמים לפיצוצים של תערובות אבק נפץ מסביב.
 

המאפיינים שלו הם:
 

(1) למעטפת רמת אטימה גבוהה להפחתת או מניעת חדירת אבק למעטפת, וגם אם ייכנס, כמות הכניסה לא תגרום לסכנת התלקחות.
 

(2) טמפרטורת פני השטח המקסימלית המותרת של מתחם הבקרה לא תחרוג מקבוצת הטמפרטורה שצוינה.
כיום הוא שימש בציוד הממוכן של עתודת התבואה הלאומית. התקן הלאומי לציוד חשמלי חסין פיצוץ אבק הוא GBl2476.1-90 "ציוד חשמלי חסין פיצוץ לסביבות אבק נפץ".