כיצד למנוע רוח והחלקה במנוף גג?

כיצד למנוע רוח והחלקה במנוף גג?

ציוד גדול כגוןמנופי גג, גשרי טעינה ופריקה, מנופי גג ומנופי מגדלים פועלים בדרך כלל באוויר הפתוח, עם שטחים גדולים לרוח ויכולים לעמוד בעומסי רוח גדולים. כדי למנוע התנפחות על ידי רוחות חזקות, התקנים אלה חייבים להיות מצוידים במכשירים אמינים אטומים לרוח ואנטי החלקה. רוחות חזקות ותאונות התהפכות מנוף מתרחשות לעיתים בקצה המסלול עקב תכנון לא נכון או כשל במכשירי רוח ומניעת החלקה.

בעת חישוב הגנת רוח ואמצעי נגד החלקה, מנוף הגג צריך להישאר נייח בהשפעת רוחות שאינן פועלות. במקרה זה, ההשפעה של בלמים וחישוקי גלגלים על החיכוך בצד המסלול אינה נחשבת. נכון להיום, מכשירים רבים נגד רוח ונגד החלקה אינם יכולים לעמוד בדרישות הבטיחות של לחץ רוח שאינו פועל, ויש להוסיף התקני עיגון. ניתן להפעיל את ההתקן למניעת החלקה רק אם לא ניתן להפעיל את ההתקן למניעת החלקה בין העגורנים. זמן פעולת הנעילה של התקן אטום הרוח ונגד החלקה צריך להיות מאוחר מזמן העצירה של מנגנון הפעלת העגורן כדי למנוע גרימת רטט של העגורן. על ידי גלגול שיניים עדינות על לסתות מתקן הרוח ומניעת החלקה, מרווה המשטח, מה שמגביר את מקדם החיכוך וכמעט מכפיל את התנגדות הרוח.

סוג המסילה הוא מתקן אוטומטי נעילה עצמית נגד רוח ומונע החלקה.

הידית המסודרת אופקית מסופקת בחריץ, ורוחב החריץ גדול מעט מרוחב החלק העליון של מסילת ההדרכה. הקצה השני של הידית מסופק עם חור סגלגל התואם צינור עגול המקובע למנוף המסילה. משוך את הידית או הפעל את הכוח כדי לפתוח את סיכת השמירה והידית תניח את משקלה על גבי המסילה. בהשפעת הרוח, העגורן המסלולי נע לאורך המסילה. הודות למינוף, החתך פועל כמאפיין נעילה עצמית על המסילה. כל עוד כל רכיב יכול לעמוד בדרישות החוזק והקשיחות, התנגדות הרוח שלו אינה מוגבלת על ידי תנאים חיצוניים, אך יש לקחת בחשבון את הכוח הרוחבי ואת העיוות המקומי של המסילה.

כאשר מנוף המסילה פועל, אתה יכול למשוך את הידית, להשתמש בסיכה הקבועה כדי להרים את מהדק מסילת המדריך ולהחזיק את הידית; אתה יכול גם לחבר את מוט הדחיפה האלקטרו-הידראולי של הקבינה, להשתמש בפין הקבוע שנשלט על ידי האלקטרומגנט כדי להרים את מהדק מסילת ההדרכה ולאחוז בידית. יש לו את היתרונות של מבנה פשוט, גודל קטן, שימוש נוח, בטיחות ואמינות. מכיוון שיש לו פונקציות ידניות וחשמליות, ניתן להפעיל אותו מהתא או כשהוא כבוי.

הסוג הצף הוא שיפור המבוסס על מהדק המסילה מסוג בורג חשמלי.

שיפור הוא להרכיב את התקן הידוק מסילת ההחלקה על העגלה. המנוף מסילההעגלה יכולה לנוע אוטומטית בקורה התחתונה של מנוף המסילה. ללא קשר אם התקן הידוק המסילה מיושר עם המסילה, כל עוד האוחז של התקן הידוק המסילה יוצר קשר עם המסילה, העגלה יכולה לנוע בחופשיות. ויישר אותו עם המסילה, מהדק את המסילה. לשיפור זה יש פונקציית נעילה עצמית. בדרך כלל, מהדק המסילה יכול להיות מותקן באופן חופשי רק על מנוף המסילה, ואין העברת כוח בין הכיוון האופקי למנוף המסילה.

כאשר הרוח חזקה מספיק כדי להזיז את מנוף המסילה, לאחר שמנוף המסילה זז למרחק קצר, המשטח המשופע בצד החיצוני של המתקן יתאים לטריז על הקורה התחתונה של מנוף המסילה כדי למנוע את תנועת מנוף המסילה. משטחים משופעים חווים כוחות משמעותיים, אינם מושפעים מרטט ואינם משחררים את עצמם. כאשר מהדק המסילה אינו בשימוש, הוא תמיד נמצא בין שני הטריזים בהתאם לפעולת הקפיץ.

סוג לוחית הלחץ הוא מתקן אוטומטי נעילה עצמית נגד רוח ומונע החלקה.

המכשיר מצויד בפלטת לחץ עם שיניים עדינות. לוחית הלחץ מחוברת למנוף המסילה באמצעות סליידר קפיץ ויכולה לצוף בחופשיות בכיוונים אופקיים ואנכיים כאחד. החזיקו במסלול ללא כוח חיצוני. מעל לוחית הלחץ ישנה רולר הרמה, הנשלט על ידי צילינדר הידראולי. כאשר מנוף המסילה פועל, הצילינדר ההידראולי מרים את הגלילים ופלטת הלחץ אינה נוגעת במסילה. כאשר מנוף המסילה אינו פועל, אספקת השמן לצילינדר ההידראולי נפסקת, והקפיץ על הגלגלת לוחץ את הגלגלת ללוחית הלחץ, וגורם ללוח הלחץ להיצמד למסילה. כאשר הרוח מתגברת ומעיפה את מנוף הרכבת, מכיוון שלוחית הלחץ צפה ואינה זזה עם מנוף הרכבת, הגלילים המקושרים למנוף הרכבת יתגלגלו לאורך שיפוע לוח הלחץ, ובכך יגדילו את העומס על המסילה. . לחץ ומניעת תנועת מנוף המסילה. התקן אטום הרוח ומונע החלקה קל לתפעול, בטוח ואמין, אך הוא מגושם ומתאים רק למנופי רכבת גדולים.