סוג MG מאפייני ביצועי מנוף גג כללי והוראות שימוש
Feb 13, 2024
מאפייני ביצועים כלליים של מנוף גג מסוג MG והוראות שימוש
מנוף גב אוניברסלי מסוג MG מתאים להעמסה, פריקה והובלה של חומרים שונים במחסנים פתוחים, חצרות מטען (חומר), תחנות רכבת, נמלים ומסופים. כושר ההרמה המדורג שלו הוא 5~250t, תוחלת ההרמה שלו היא 10~50m, ומצבי השליטה שלו כוללים בקרת קרקע, בקרת חדר, שלט רחוק אלחוטי ושילוב של השלושה.
המבנה של מנוף גג כללי של MG מורכב בעיקר ממבנה מתכת, מנגנון עגלה (כולל מנגנון הרמה ומנגנון הפעלת עגלה), מנגנון הפעלת עגלה וציוד חשמלי. מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומנגנון הפעלת העגלה הם מנגנוני העבודה של המנוף. ניתן להגדיר רק וו בודד בהתאם למצב בפועל, או להגדיר את הטונאז' של מנגנוני ההרמה הראשיים והמסייעים בהתאם לדרישות המשתמש.
מנוף גג כללי מסוג MG יש את המאפיינים הבאים:
רמת עבודה:A5 ~ A7, מסוגל להסתגל לתדר עבודה גבוה יותר ולעומס גדול יותר.
סביבת עבודה:טמפרטורה -25 מעלות ~ +40 מעלות, לחות יחסית לא עולה על 85%, גובה לא עולה על 2000 מ'.
מהירות ריצה של העגלה:מהירות הריצה היא 10-90מ/דקה, אותה יכול המשתמש להתאים אישית בהתאם לצרכים בפועל.
מהירות ריצה של המכונית:מהירות הריצה היא 10-45מ/דקה, אותה ניתן לקבוע על ידי המשתמש בהתאם לצרכים בפועל.
מהירות הרמת רכב:מהירות הרמה 1.5-10מ/דקה, או נקבעת על ידי המשתמש בהתאם לצרכים בפועל.
ציוד אלקטרוני:חלקים סטנדרטיים, אוניברסליים וסדרתיים משמשים כדי להקל על תחזוקה והחלפה ולהאריך את חיי השירות. באמצעות בקרת תדר משתנה, מהירות ההרמה והנחיתה ניתנת להתאמה אוטומטית בהתאם לשינויי העומס.
מבנה המתכת של מנוף הג'אנטרי הכללי של MG כולל את הקורה הראשית, הקורה העליונה, הקורה התחתונה, הלוחמים, מסילות הפלטפורמה וחדר הבקרה. הקורה הראשית והקורה הראשית, הקורה הראשית והקורה, והקורה הראשית והקורה התחתונה מחוברים יחד עם ברגים בעלי חוזק גבוה ליצירת גוף אחד. כאשר מנגנון ההפעלה של העגלה מאמץ מצב נהיגה נפרד, התקן ההנעה מורכב ממנוע, בלם ומפחית, או שנבחר התקן הנעה של שלושה באחד. מנגנון ההרמה מותקן על העגלה ומורכב בעיקר ממנוע, מפחית, בלם, תוף וגלגלת וו. על ידי סלילה של חבל התיל דרך סיבוב התוף, ניתן להשיג את פונקציית ההרמה של הקרס על ידי שליטה בסיבוב קדימה ואחורה של המנוע. מנגנון הפעלת העגלה מותקן על העגלה ובעל שתי צורות: הנעה מרכזית והנעה נפרדת.
הוראות שימוש במנוף גג כללי מסוג MG
1. צריך להיות כוח אדם מסור להפעלת המנוף;
2. יש לתלות שלט המציין את כושר ההרמה המרבי של המנוף והיצרן בצד המנוף;
3. כאשר המנוף פועל, אסור לאיש לעמוד על המנוף אלא מחוץ לחדר הבקרה;
4. כאשר מתבצעת בדיקה או תיקון במנוף, יש לכבות את המנוף;
5. כאשר המנוף פועל ללא חפצים כבדים, הקרס נמצא בגובה 2.5 מטר מעל פני הקרקע;
6. חל איסור מוחלט להשתמש בווים להובלה או הרמת אנשים;
7. כאשר העגורן פועל עם חפץ כבד, הנקודה הנמוכה ביותר של החפץ הכבד חייבת להיות במרחק של לפחות 0.5 מטרים מהמכשול הגבוה ביותר במסלול בו רץ החפץ הכבד;
8. חל איסור מוחלט להשתמש בווים להובלה או הרמת אנשים;
9. חל איסור להשליך חפצים מהמנוף בכל דרך שהיא;
10. יש לאחסן כלים, חלקי חילוף, מחברים, כל מיני וכו' בקופסאות מיוחדות ואסור לפזרם על המנוף כדי למנוע פגיעה אישית בעת נפילת חפצים. נוזלים ופריטים חשובים, ללא קשר למשקלם, יש להסיר מעט קודם. הנח אותו על מנוף כדי למנוע פציעה אישית או נזק לציוד כאשר החפץ נופל;
11. בהרמת מתכת נוזלית, נוזלים מזיקים ופריטים חשובים, ללא קשר למשקל, יש להרים מעט את החפץ הכבד 150~200 מ"מ מהקרקע, ויש לוודא את אמינות הבלם לפני עבודת הרמה רגילה;
12. לבצע עבודות מניעת שריפות במנוף ולאסור אחסון של חפצים דליקים (כגון נפט וכדומה) על המנוף;
13. מנופים המשמשים באוויר הפתוח צריכים להפסיק לעבוד כאשר כוח הרוח גדול מרמה 6;
14. כאשר העגורן הפתוח אינו פועל, יש לנסות לאבטח את המנוף בצורה מהימנה כדי למנוע תאונות כגון העגורן ברוח;
15. יש לבצע בדיקות בטיחות סדירות במנוף, לרבות בדיקות עומס סטטי ועומס דינמי על העגורן עם עומסי בדיקה, והתוצאות המאוחסנות בתיקי הציוד;
16. רק אנשי חשמל במשרה מלאה רשאים לבצע עבודות תחזוקה חשמליות במנופים;
17. בעת תיקון יש להשתמש באור נייד במתח נמוך מ-36 וולט;
18. בעבודה עם חשמל הקפידו ללבוש כפפות גומי, מגפי גומי ולהשתמש בכלים עם ידיות מבודדות. צריך להיות צוות ייעודי שיפקח על המתגים החשמליים. במקרה של סכנה, יש לנתק מיד את אספקת החשמל. כל המקומות ליד חלקים מוליכים חייבים להיות מגודרים;
19. מנועים, ציוד חשמלי וכל חלקי המתכת של ציוד חשמלי ומארזים חשמליים חייבים להיות מוארקים בצורה יעילה.
