הסיבות העיקריות לעיוות הריתוך של מנופי גשר

מנופים עיליים הם ציוד הנפה המוצב אופקית מעל בתי מלאכה, מחסנים וחצרות חומר להנפת ​​חומרים. כי שני קצוותיו יושבים על עמודי בטון גבוהים או תומכי מתכת, בצורת גשר. מנופים עיליים נמצאים בשימוש נרחב בהנדסה ובייצור, אך בעיות רבות יתרחשו במהלך השימוש.

במהלך תהליך התחזוקה, נמצא עיוות הריתוך של מנוף הגשר, והשליטה בעיוות הפכה לבעיה דחופה שיש לפתור. מכיוון שצורת החתך של מנוף הגשר היא מבנה קורות קופסה טיפוסי, יש לו ריתוכים רבים, מבנה מורכב ומתח ועיוות ריתוך גדולים. אם לא תתקבל תוכנית תהליך תכנון ובנייה סבירים, יתרחש עיוות במהלך תהליך הריתוך, אשר יפגע קשות באיכות הריתוך, ואף יגרום לאי התקנת המבנה ושימוש נכון.

הדבר החשוב ביותר לשליטה בעיוות ריתוך הוא להבין היטב את הסיבות לעיוות, דבר המסייע לנקוט באמצעים המתאימים ביותר בהתאם למצב הספציפי, כדי להפחית את מידת עיוות הריתוך לערך המינימלי, כך שהמבנה ניתן להשתמש בצורה נכונה והגיונית, וטוב יותר. שפר ביצועים שונים של מנופים עיליים וספק ערבויות לבנייה טובה יותר.

בדרך כלל, הסיבה העיקרית לעיוות ריתוך של מנופי גשר נגרמת על ידי קלט חום לא אחיד. גודל כניסת החום קשור קשר הדוק לחומר ולמבנה הריתוך. החומר והגורמים המבניים משפיעים יחד על תנועת המתכת סביב מקור החום, כך שהיא מושפעת מהאילוצים הפנימיים והחיצוניים בו זמנית, וכתוצאה מכך חומר הריתוך. דפורמציה של מתח.

עיוות ריתוך כולל בעיקר עיוות התכווצות (התכווצות אורכית והתכווצות רוחבית), עיוות כיפוף, עיוות זוויתי, עיוות גל, עיוות פיתול וסוגים נוספים.

בתהליך הריתוך בעיות אלו עלולות להתרחש מסיבות רבות, כגון גודל תפר הריתוך אינו מדויק מספיק, מספר תפרי הריתוך אינו עומד בתקן שנקבע מראש, קיימת שגיאה גדולה בין מיקום הריתוך לבין הריתוך. מיקום התכנון, חומר הריתוך המאפיינים התרמופיזיים אינם חזקים, תהליך הבנייה אינו תורם להשגת מצב הריתוך הטוב ביותר, בחירת פרמטרי ריתוך וכו', יש לתפוס בזהירות כל חוליה ספציפית כדי להשיג את האפקט הרצוי.