העיקרון של הארכת הבום של המנוף
Mar 26, 2022
הבום של העגורן כולל בדרך כלל שני חלקים: הבום הראשי והג'יב. ישנם שני סוגים עיקריים של בום ראשי, האחד הוא בום מבנה מסבך עשוי פרופילים וצינורות מרותכים, והשני הוא בום מבנה תיבה עם חתכים שונים. עם התפתחותם של מנופי משאיות, רוב הבומים העיקריים של מנופי משאיות הם מבנים מסוג קופסה, ורק מעטים הם מבני מסבך.
הצורות הטלסקופיות של העגורן הן כדלקמן:
1. מנגנון טלסקופי רציף - כל מקטע של הזרוע הטלסקופית הוא טלסקופי אחד אחד ברצף מסוים.
2. מנגנון טלסקופי סינכרוני - כל מקטע של הזרוע הטלסקופית הוא טלסקופי באותה מהירות יחסית.
3. מנגנון טלסקופי עצמאי – המנגנון שכל זרוע יכולה להרחיב ולהתכווץ באופן עצמאי.
4. מנגנון טלסקופי משולב - כאשר הזרוע הטלסקופית עולה על שלושה מקטעים, ניתן להשתמש בכל שתיים מהשיטות הטלסקופיות הנ"ל למנגנון טלסקופי בו-זמנית.
היתרונות של המנגנון הטלסקופי המלא הידראולי ללא פינים הם שקל לשנות את אורך הזרוע, ישנם סוגים רבים של אורכי זרוע עבודה, והאפשרות חזקה מאוד. החיסרון הוא שהוא בעל חשיבות עצמית ומשפיע יותר על יציבות המכונה כולה. למנגנון הטלסקופי המלא ללא סיכות יש שילובים שונים, שיכולים להיות צילינדרים רב-הידראוליים בתוספת שורת חבל חד-שלבית, צילינדר הידראולי בודד או צילינדר רב-הידראולי פלוס שורת חבל דו-שלבית.
התכונה של צילינדר רב-הידראולי בתוספת שורת חבל חד-שלבית היא שהזרוע הטלסקופית האחרונה היא טלסקופית באמצעות חבל תיל, וזרועות טלסקופיות אחרות טלסקופיות ישירות עם גלילי שמן באמצעות צילינדרים רב-שלביים או צילינדרים חד-שלביים מרובים או רב-שלביים. צילינדרים שלביים וספינות צילינדר חד שלביות. לכן, השינוי של החתך של הבום הטלסקופי האחרון גדול יותר, ושינוי החתך של קטעי בום אחרים קטן יותר.
