מדריך פשוט לקניית מנוף קורות בודד

מנוף עילי עם קורות יחיד הוא מנוף לשימוש כללי. משמש בעיקר לציוד לטיפול בחומר- קבוע ותחזוקת ציוד בייצור מכונות, ציוד, חצרות, מחסנים וכו'. מנופי גשר- יחידים אינם מתאימים למצבים הבאים: סביבות עם סכנות לפיצוצים ושריפות; לחות יחסית גדולה מ-85%, וסביבות מלאות במים מקומות עם גזים קורוזיביים; מתכת מותכת משופרת, חומרים רעילים ופריטים דליקים ונפיצים.

כיצד להפעיל מנוף קורות יחיד

לעגורנים חשמליים-יחידים יש שני מצבי עבודה: קרקע ואווירי. התפעול הקרקעי מתחלק לשני סוגים: תפעול ידית ותפעול ידית שלט רחוק, ותפעול אווירי הוא תפעול תא הנהג. תא הנהג מתחלק לשני סוגים: סוג פתוח וסוג סגור, וניתן להתקנה משמאל או ימין לפי המצב בפועל. כיוון הכניסה מחולק לחזיתות צד וקצה כדי לעמוד בדרישות הבחירה של המשתמש במצבים שונים.

דגמים נפוצים של מנופי קורות בודדים

"קרן אחת" מתייחס למנוף קרן כפולה. קורת העגורן היא החלק הנושא-עומס של העגורן. מנופים מתחת ל-16 טון משתמשים בדרך כלל בקורה אחת כיכולת נשיאת העומס. מנופים מעל 20 טון משתמשים בדרך כלל בשתי קורות כדי לשאת את העומס. . "השעיה" היא צורה מבנית של גלגלי מנוף. הגלגלים תלויים על קורות הקצה, ודגם המנוף הוא LX. בגלל המבנה המיוחד שלו ומנקודת מבט בטיחותית, הטונאז' שלו הוא בדרך כלל 3 טון, ורובם פחות מ-10 טון. הגלגלים מתחת לקורה הקצה הם מנופים רגילים, דגם LD. עגורני קורות חד-חשמליים כוללים בעיקר מנופי קורות חד- חשמליים מסוג LDA, מנופי גשר יחיד- חשמליים מסוג LD, מנופי גשר יחיד- חשמליים HD ומנופי מתלה יחיד- חשמליים מסוג LX.

לפני השימוש במנוף-יחיד חשמלי, עליך לשים לב לנקודות הבאות:

עבור מנופי גשר-יחידים עם תא נהג, יש לבדוק את הווים, חבלי התיל ורכיבי התקן הבטיחות בהתאם לדרישות של-הבדיקה באתר. אם נמצאו חריגות, יש לבטלן.

עבור עגורני גשר בודדים- הפועלים על הקרקע, כל משמרת צריכה לייעד אדם ייעודי שיבצע בדיקות בהתאם לדרישות הבדיקה- באתר. אם נמצאו חריגות, יש לבטלן.

על המפעיל לוודא שאף אחד לא נמצא על הרציף או המסילה לפני כיבוי אספקת החשמל הראשית. כאשר מפסק החשמל נעול או שיש שלט, יש להסיר אותו על ידי הצוות המקורי לפני שניתן יהיה לכבות את החשמל הראשי.

עגורני קורות- חשמליים היו בשימוש נרחב בארגונים מודרניים, מפחיתים את עוצמת העבודה של העובדים, משפרים את יעילות הייצור וממלאים תפקיד חשוב במימוש אוטומציה ומודרניזציה.