תאונות אובדן מנוף גשר משותף במחסן

תאונות נפוצות של אובדן מנוף גשר מחסנים

מנוף גשר מחסןתאונת אובדן מתייחסת לתאונה שבה חפצים כבדים כגון מנופים ומתלים נופלים מהשמיים במהלך פעולות הרמה, וגורמים לפציעה אישית ולנזק לציוד. תאונות אובדן הן תאונה קשה שכיחה עם ציוד זה. לאחר מכן, העורך של Shanghai Crane הציג את הסוגים והגורמים העיקריים לתאונות אובדן ציוד.

1. תאונת חבל:

תאונות מחבלים מתייחסות לתאונות נפגעים ונזקים שנגרמו כתוצאה מנפילה של חפצים כבדים וקריסה מחבלי ההרמה הקשורים. הסיבה העיקרית לתאונות חבל-off היא שיטות כריכה לא נכונות ומרכיבים חיוניים של חפצים כבדים, הגורמים להחלקת חפצים כבדים. בחירה לא נכונה של מרכז הכובד של ההרמה גורמת לחוסר איזון של עומס ההנפה או לחוסר יציבות של מרכז ההרמה, מה שגורם למשקל ליפול; המטען התלוי מתנדנד עקב התנגשות, פגיעה, רטט וכו'. גורם לנפילת חפצים כבדים וכו'.

2. תאונת ניתוק:

תאונות פריקת קרס מתייחסות לתאונות שבהן חפצים כבדים, חבלי הרמה או מתלים מיוחדים נושרים מפי הקרס, וכתוצאה מכך אובדן חפצים כבדים. הסיבות העיקריות לתאונת הניתוק הן היעדר התקן הגנת וו על וו העגורן; הכשל של התקן ההגנה על הקרס; שיטת הרמה לא נכונה, דפורמציה של פתח הוו וכו'.

3. תאונת שבירת חבל:

על פי הסדרה, הגורמים העיקריים לשבירת חבל תיל הם הרמה בעומס יתר שגורמת לשבירת חבל התיל; מתג גבול ההרמה נכשל, מה שגורם לחבל התיל להישבר עקב סלילת יתר; הכבל התלייה האלכסוני מבולגן וחבל התיל נמחץ; חבל התיל עייף, מעוות ושחוק עקב שימוש ארוך טווח וחוסר תחזוקה. , פגום, מגיע או חורג מתקן הגרוטאות, ועדיין בשימוש עקב תאונות שבירה.

הסיבה העיקרית לשבירת חבל תיל היא שזווית ההרמה גדולה מדי, מה שגורם לחוזק המתיחה של חבל ההרמה לעלות על ערך זה ולהישבר. בחירה לא נכונה של זנים ומפרטים של חבלי תיל, או עדיין שימוש בחבלים שהגיעו לתקן גרוטאות כדי לאגד הנפת חפצים כבדים, מה שגורם לחבל ההנפה להישבר; אין אמצעי הגנה כגון אטמים בנקודת המגע בין חבל ההרמה לחפץ הכבד, מה שגורם לחבל ההרמה להיחתך בקצוות ובפינות ולהישבר. תְאוּנָה.

4. תאונת שבירת וו:

תאונות שבירת וו מתייחסות לתאונות הרזיה הנגרמות כתוצאה משבירת וו. רוב תאונות שבירת הווים נגרמות עקב פגמים בחומר הוו. גוף הקרס עדיין בשימוש לאחר בלאי ממושך או שהוא עמוס לעיתים קרובות, מה שמקטין את החתך ומגיע לתקן הגרוטאות, גורם לנזקי עייפות או אפילו נזקי שבירה.

תאונות אובדן עגורני גשר מחסנים מתרחשות בעיקר במערכת האיסוף והליפוף של מנגנון ההרמה. מלבד נפילת חבלים, ניתוק, שבירת חבלים ושבירת ווים, הקיבוע של שני הקצוות של כל חבל תיל הרמה חשוב מאוד, כמו למשל האם טבעת הבטיחות של חבל התיל על התוף יכולה להבטיח יותר מ-2 סיבובים, האם יש הגנה על גבול יורד, והאם תוף חבל התיל הוא האם מבנה הקיבוע של לוחית הלחץ והיתד על המכשיר בטוח וסביר.