מנופי גב לאוויר הפתוח וסביבה סוערת

מנופי גב לאוויר הפתוח וסביבה סוערת

 

עגורני גב הפועלים באוויר הפתוח מושפעים בדרך כלל מרוח טבעית, במיוחד ליד חוף הים. כאשר הרוח חזקה מדי, יש להפסיק את פעולת ההרמה.

 

כאשר מנוף הגג שעצר נפגע מרוח חזקה, זה עלול לגרום לעגורן להתגבר על כוח הבלימה של מנגנון הנסיעה של העגלה והחלקה, והמנוף עלול להתהפך בכללותו ולגרום לתאונה.

 

 

נכון להיום, מנוף הגג המעוצב החדש של Dejun (להלן: מנוף גג) צויד בהתקן אטום לרוח, וגם מנוף הגג המקורי הוסיף מכשיר זה.

 

חלק מהמכשירים אטומי הרוח הללו שולטים בסט הגלגלים המניעים, וחלקם שולטים בכל הגלגלים הגדולים. הם ממלאים תפקיד חיובי במקצת בהתנגדות לאיום של עומסי רוח. עם זאת, יש צורך למנוע התקפה של רוח חזקה. כדי להבטיח את בטיחות מנוף הדלת, יש לשלוט בכל הגלגלים הגדולים.

 

מנופי 25 טוןלעתים קרובות מותקפים על ידי רוחות חזקות במהלך הפעולה. לכן, העיצוב של המכשיר אטום הרוח חייב להתבסס על העומס המדורג, ירידה, פעולת ירידה ברוח ותנאים אחרים בעת מפגש פתאומיות ברוחות חזקות. הוא חייב להיות מסוגל לעמוד בלחץ רוח מרוכז של 800N/m (כוח רוח בן שתים עשרה רמות), מכיוון שלעגורן הגג הכפול בצורת קופסה יש אזור גדול מגן רוח, כעת נדון במכשיר חסין הרוח על ידי נטילת מנוף 25 טון בצורת קופסה כפולת קורות שתוכנן ומיוצר על ידי המפעל שלנו כדוגמה.

המכשיר אטום הרוח יכול למנוע התקפת רוח חזקה רק אם הוא שולט בכל הגלגלים הגדולים. כאשר לחץ הרוח נמוך מ-250N/m2, בלם את הגלגלים המניעים של העגלה; כאשר לחץ הרוח גדול מ-250N/m2, בלם את כל הגלגלים הגדולים כדי לגרום לעגורן הגג לעצור בצורה חלקה.

 

על מנת להשיג מטרה זו נוכל לבצע בלימה משנית במנוף הדלת. בלם את מערכת הגלגלים האקטיבית של המכונית הגדולה בפעם הראשונה, ולאחר מכן בלם את כל הגלגלים הגדולים לאחר עיכוב של 6 שניות. כאשר לחץ הרוח נמוך מ-250N/m2, הבלימה הראשונה עצרה את מנוף הגג בצורה חלקה, והבלימה השנייה יכולה לשמש כמדד למניעת כוח רוח גדול יותר.

 

כאשר לחץ הרוח גדול מ-250N/m2, למרות שהבלימה הראשונה לא גרמה למנוף הדלת לעצור בצורה חלקה, מהירות העגלה הופחתה, ואז הבלימה השנייה יכולה לגרום לעגורן הדלת לעצור בצורה חלקה. זה לא רק יכול להבטיח בלימה יעילה של מנוף הדלת, אלא גם להבטיח את יציבות מנוף הדלת.

 

 

בנוסף להוספת התקן אטום הרוח של מנוף הגג, התקן אטום הרוח של מנוף הגג שבנה Dejun הוסיף גם מלחצי מסילה, מכשירי עיגון, נעלי ברזל וכדומה.

 

אם נסכם את הניסיון העבר של עגורני 25 טון על ידי הרוח, הדבר המשותף הוא שכל המנופים עם ציוד הרמה שהועפו על ידי הרוח חוו כולם את תהליך ההזזה לפני התהפכות ללא יוצא מן הכלל. מנופי הגבול המופרפים על ידי הרוח נובעים פעמים רבות מחוסר מודעות להגנה מפני הרוח של יחידת המשתמש, ולא ננקטו אמצעי מיגון רוח מספקים עבור המנוף.

 

על מנת למנוע אתמנוף 25 טוןמהתנפחות הרוח, תקנות הבטיחות של העגורנים קובעות כי המנוף הפועל באוויר הפתוח חייב להיות מצויד במתקן אטום לרוח.

 

1. מכשיר חסין רוח של נעל ברזל

 

הכנס טריז ברזל בין הגלגל למסילה. כאשר המנוף נע אחורה בגלל הרוח, כוח סיבוב הגלגל פועל על טריז הברזל, כך שהחיכוך המתגלגל בין הגלגל למסילה הופך למרווח בין טריז הברזל למסילה. חיכוך ההחלקה ביניהם, ככל שההתנגדות ממשיכה לגדול, מונע למעשה את תנועת העגורן ויוצר אפקט אטום לרוח.

 

ניתן לחלק מכשיר זה לשני סוגים: סוג ידני וסוג חשמלי. ביניהם, טריז הברזל של נעל הברזל החשמלית מחובר למנוף באופן צף. בדרך כלל, טריז הברזל נלחץ על המסילה בכוח הקפיץ. כאשר המנוף מופעל, טריז הברזל מורם תחת פעולת האלקטרומגנט מבלי לחסום אותו.

 

2. מכשיר אטום לרוח מסוג מהדק

 

מכשיר זה משתמש במהדקים כדי להדק את שני צידי המסילה כדי להגביר את החיכוך של המסילה, ובכך למנוע את החלקה של העגורן.

 

מכשיר זה נקרא גם מהדק מסילה. על מנת לשפר את מידת ההידוק של ההידוק, הוא מתוכנן לעתים קרובות עם מבנה מנוף. הסוגים הנפוצים הם כדלקמן: סוג בורג ידני, סוג קפיץ הידראולי, סוג בורג חשמלי וסוג משקל חשמלי.

 

3. מכשיר אטום לרוח מעוגן

 

מעוגנים מעוגנים לרוח הם אמצעי מניעה נפוץ. בעת קבלת אות אזהרת רוח חזקה, או כאשר המכונה אינה בשימוש במשך זמן רב, ניתן להשתמש במכשיר אטום הרוח המעוגן למניעת רוח והחלקה.

 

התקן עמיד לרוח מסוג עוגן מחייב להניע את העגורן שאינו בשימוש באופן זמני למצב קבוע מראש, והעגורן מהודק עם חלקי נעילה כגון ברגים ומוטות מפלט.

 

4. מכשיר חסין רוח מסוג מסילה

 

מכשיר זה משתמש במשקל המנוף עצמו כדי לפעול על המסילה, ומגביר את החיכוך בין הגלגלים למסילה כדי למנוע מהעגורן לנוע.

 

התקן עמיד לרוח מסוג מסילת הלחץ אינו מושפע מהצד של המסילה, וישימותו חזקה יותר מזו של סוג המהדק. עם זאת, ביצועי אטימות הרוח שמספק מכשיר אטום רוח זה אינם גבוהים, ולעתים קרובות נעשה בו שימוש בבשילוב עם מכשירים אטומים לרוח אחרים.