כיצד נארז ונשלח מנוף הגשר בשנת 2022?

כיצד נארז ונשלח מנוף הגשר 25 טון בשנת 2022?

מטרת מאמר זה היא בעיקר לפתור את השאלות של רוב הלקוחות: כיצד נארז ונשלח מנוף הגשר,

ומה צריך תשומת לב מיוחדת בתהליך האריזה והשינוע?

(האריזה וההובלה מראים רק את המצב הכללי,

ועל האריזה וההובלה של המשלוח בפועל משא ומתן בהתאם למצב בפועל.)

חֲבִילָה:

האריזה של Dejun Cranes נחשבת משני היבטים:

1. חייב לעמוד במלואו בתקני המשלוח.

הקורות הראשיות, קורות הקצה,משענות(מנוף גג), וכו' של העגורן יתוקנו ויארוז עם בד פלסטיק,

אשר מכונה בדרך כלל עירום, אך אמצעי הגנה תואמים יינקטו בחלקים מרכזיים;

ואילו המנוף החשמלי ושאר אביזרי החשמל יתוקנו ויארזו בקופסאות עץ.

ראה למטה לפרטים:

עבור רכיבים חשובים (קורות ראשיות, קורות קצה, משענות (עגורן גג) וכו'), שיטת ההובלה החשופה בתוספת הגנת חלקי מפתח מאומצת בדרך כלל,

ורמת האריזה נגד חלודה היא בדרך כלל 3, ושומן נגד חלודה מוחל על משטחי המגע כגון נקודות צירים מבניות, ולאחר מכן עטיפת חגורה ארוזה.

כאשר רכיבים גדולים נשלחים דרך הים, נדרש גם חישוב תנאי העבודה. באופן כללי, ישנן הנחיות ודרישות מחייבות.

ישנם שני סוגים של קופסאות עץ, האחד הוא קופסאות עץ רגילות והשני הוא קופסאות עץ מסגרת.

בשימוש בפועל, אם איכות הסחורה הארוזה גדולה, היא רגישה יותר לבליטות. בהתחשב בכך שיש קישורי העברה רבים,

לפעמים גוף הקופסה מרותך על ידי פלדת חתך בתוספת לוח פלדה דקה, ובפנים נעשה שימוש בנקודות עמידות בפני רטיבות ומשיכה.

packaging-of-Dejun-Cranes

2. שקול את המצב בפועל של לקוחות עבור אריזות שונות

דרישות האריזה של שיטות הובלה שונות עשויות להיות שונות, כגון הובלה יבשתית, הובלה ימית, הובלה אווירית וכו'.

תחבורה (ההובלה מוסברת על ידי נטילת שילוח אוקיינוס כדוגמה):

הסעות מקטע פנים (הובלה יבשתית):

ההובלה שלמנוף עילי 25 טוןהציוד מתבצע על ידי משאיות שטוחות גדולות.

לפני השליחה חברתנו תתאם איתך את דרכי האריזה והשינוע הרלוונטיות

ולהודיע לך על השם, הכמות, נתיב ההובלה וזמן ההגעה המשוער של הסחורה.

קורות ראשיות מנוף, עגלות, קופסאות אריזה, חלקי מבנה כלליים, חלקי חשמל, ארונות בקרה חשמליים,

תאי נהג וכו' מועברים לרציף במשאיות שטוחות גדולות לאחר האריזה.

יש להרים את כל המנופים העליונים לעיל לקרוואן השטוחים, לארוז ולרפד באדניות,

ולאחר מכן מהודק עם חבלים תיל ומונפי שרשרת לפני ההובלה לאתר ההתקנה.

הערה: יש לתלות דגלים אדומים קטנים ואורות אדומים בנקודה הגבוהה ביותר בחלק הקדמי והאחורי של המשאית השטוחה שמובילה חפצים גדולים לנהיגה בטוחה.

רכב ההובלה והנהג המופקדים חייבים במסמכים מלאים כדי להבטיח הובלה בטוחה וחלקה.

תחבורה ימית:

גודל: אם גודל הרכיב קטן, ניתן להוביל אותו במיכל. אם גודל הרכיב גדול, יש להוביל אותו בתפזורת (ספינה שלמה או טעון).

אנטי קורוזיה: במיכל, מצב אנטי קורוזיה טוב. אם הסיפון חשוף, יש לקחת בחשבון את ההשפעה של תרסיס מלח, גשם ושלג ואור השמש.

מכולות משתמשות בדרך כלל במכולות סטנדרטיות של 20 רגל או 40 רגל, הדגם הוא 1C או 1A, הגובה החיצוני הנומינלי הוא 2438 מ"מ, הגובה המינימלי הפנימי הוא 2197 מ"מ,

הרוחב הוא 2330 מ"מ, האורך הוא 5867 מ"מ או 11998 מ"מ, וגובה פתיחת מסגרת הדלת הוא 2134 מ"מ. אם ישנה דרישה לגובה, ניתן לבחור בקופסה גבוהה 1CC או 1AAA וכו'.

ישנן נקודות משיכה בתוך המכולה, והרכיבים או קופסאות האריזה מהודקים בנקודות המשיכה כדי למנוע נזקים שנגרמו מהמכות במהלך ההובלה.

אנטי שבירה: האריזה צריכה להיות מסוגלת לעמוד במצב מקרי של חבטות, גלגול או אפילו נפילה במהלך טעינה ופריקה כללית.

Transportation-dejuncranes