רכישת מנוף חשמלי של חבל תיל

רכישת מנוף חשמלי של חבל תיל
 

כציוד הרמה קל וקטן,מנוף חשמלי בחבל תילנמצא בשימוש נרחב בתחומים שונים של הכלכלה הלאומית.
 

המנוף החשמלי של חבל תיל נמצא בשימוש בשוק המקומי כבר יותר מ-30 שנה, ויש לו הצלחות, אך גם במהלך השימוש בו נחשפו כמה ליקויים שיש לשפר.
 

(1) עיצוב הסדרה סביר.
 

פרמטרים מומלצים: כושר הרמה מ-0.25-80t, גובה הרמה מ-6-63מ', מכסה את כל הסדרה עם דגמים פחות בסיסיים.
 

מהירות הרמה מגוונת ערך מומלץ: מהירות בודדת 8 מ' לדקה, 10 מ' לדקה, 12.5 מ' לדקה; שינוי מהירות כפול 1/10, 1/3, 1/4 יחס מהירות. ערכת שני המהירויות צריכה לשקול את המכונה הראשית, סוג פיתול כפול ושינוי מוט, או לאמץ טכנולוגיית ויסות מהירות ללא דרגות של המרת תדרים.
 

העיצוב מתייחס לחלוקת רמות העבודה ב-GB3811-1983 "קוד לעיצוב מנופים", והכיסוי של רמות העבודה מורחב ל-M3-M6.
 

(2) הצורה המבנית צריכה להיות מסוגלת לעמוד בתנאי עבודה שונים.
 

כגון: מרווח ראש נמוך, נקודות תלייה כפולות ושיטות התקנה וקיבוע אחרות; מוצרים עם פונקציות מרובות כגון שלט רחוק, סוג בידוד, עמיד בפני קורוזיה ולחות, עמידות בפני טמפרטורות גבוהות וחום גבוה ועמיד בפני פיצוץ.
 

(3) עיצוב צורה.
 

הוא מאמץ מבנה מרובע ועיצוב מודולרי כדי להגדיל את הרבגוניות של חלקים. ההסדר הוא הסדר של מנוע-מפחית-תוף, אשר לא רק תורם לשיפור יעיל של גובה ההרמה של המנוף החשמלי של חבל תיל, אלא גם הימנעות מהעברה של פיר מהיר ופיר ארוך. , אשר יכול לשפר את היציבות והאמינות של הפעולה ולהפחית את עלויות הייצור. הגדל את טווח ההגדלה של הגלגלת ושפר את טווח השימוש במכונה יחידה.
 

(4) השתמש בחבל פלדה בעל חוזק גבוה באיכות גבוהה.
 

על פי הדרישות של תקן GB3811-1983, בהנחה של עמידה במקדם הבטיחות של חוזק מתיחה, יש להקטין את קוטר חבל התיל ככל האפשר, ואת היחס בין קוטר התוף ל- יש לאמץ את קוטר החבל ואת היחס בין קוטר הגלגלת לקוטר חבל התיל כדי להקל על הפחתת הקוטר הכולל. מבנה ומשקל המכונה.

(5) ייעל את עיצוב הציוד כדי לשפר את יכולת נשיאת העומס של הציוד.
 

העיצוב המבני של תיבת הילוכים וכיסוי התיבה תורם לספיגת רעשים והפחתת רעידות, מיסב ההילוכים משפר את רמת הדיוק.
 

(6) המנוע מאמץ מנועי רוטור חרוטי של 2, 4, 6 קוטבים שיחולו על תנאי עבודה שונים.
 

דרגת בידוד המנוע מועלית לדרגת F ו-11, ודרגת ההגנה מועלית ל-IP54;
 

המנוע מצויד באלמנט הגנה מפני התחממות יתר;
 

התכנון של המנוע צריך לשקול שיפור יעיל של ההספק השימושי, יכולת הפחתת המתח ויכולות ההתנעה והבלימה;
 

שפר את עליית הטמפרטורה העיצובית של המנוע ותן משחק מלא לפוטנציאל של המנוע;
 

בנוסף לשיפור דיוק התכנון, העיבוד והייצור של הפחתת רעשי המנוע, יש לקחת בחשבון גם אמצעים להפחתת הרעש האלקטרומגנטי ורעשי המערבולת של תעלת האוויר בתכנון.
 

עיצוב המנוע צריך גם לעקוב אחר עקרון חלוקת רמות העבודה כדי לשפר את השימוש במכונות בודדות.
 

(7) הוסף אמצעי הגנה חשמליים.
 

בנוסף להגנה על הגבול העליון והתחתון, מתווספת גם הגנת עומס יתר (שקול הגנת עומס נמוך במקרים בודדים);
 

שלב שגוי, חוסר פאזה, אובדן הגנת מתח; הגנת וו נגד חבל.
 

לפתח דגמי פונקציית ריבוי בלמים כגון: בלם כפול (בלם גלגל בלם מנוע חרוטי בתוספת בלם פיצוי ציר מהיר);
 

שלושה בלמים (בלם גלגל בלם קונוס בתוספת בלם פיצוי על פיר מהיר בתוספת בלם בטיחות על תוף).
 

הגדל את גובה ההרמה וטען את פונקציות התצוגה הדיגיטלית בהתאם לצרכי המשתמש.
 

(8) חומרי מנחי חבלים ומובילי חבל עמידים בפני שחיקה, בעלי חוזק גבוה.
 

(9) הקיבוץ והרבגוניות של העיצוב של חלקים אחרים כגוןוויםועגלות.
 

(10) שפר את האיכות של חלקים סטנדרטיים כגון חבלי פלדה ומסבים.
 

(11) כדי לשפר את החיים המכניים והחיים החשמליים של רכיבי בקרה חשמליים כגון מגעים ושנאים, עיצוב הצורה של תיבת הבקרה החשמלית צריך לשקול את התיאום עם גוף תקע ההרמה.
 

(12) שימו לב לאיכות המראה של הצבע והאריזה של המכונה כולה.

 

 

נוהלי תפעול בטיחות של מנוף חשמלי
 

1. לפני כל הרמה יש לבדוק אותו ללא עומס כדי לבדוק האם הפעולה המכנית תקינה. אם יש חריגה כלשהי, יש לברר את הסיבה, ולאחר תיקון זה ישמש.
 

2. לפני השימוש, בדקו היטב האם חבלי התיל, הווים, העליות התליות ושאר החלקים תקינים.
 

3. אסור בתכלית האיסור לעמוד מתחת לקרס בזמן הפעולה. על המפעיל לנקוט יוזמה למנוע ולמנוע כניסת אנשים לא רלוונטיים לאזור העבודה.
 

4. על המפעיל לרכז את מחשבותיו ולשתף פעולה הדוק עם שותפיו להרמה בתנאי הבטחת בטיחות. דיבור, צחוק ומשחק אסורים בתכלית האיסור במהלך הפעולה.
 

5. יש לבדוק, לתקן ולתחזק את המנוף החשמלי באופן קבוע כדי לשמור על תקינות הציוד בכל עת, ואסור בתכלית האיסור לעבוד עם מחלה.
 

6. הפעולה תופעל על ידי אדם מיוחד, ואסור בתכלית האיסור על אנשים לא רלוונטיים לנהוג ולהרים כרצונם. נתק את החשמל בזמן לאחר כל שימוש.
 

לפני כל הפעלה של הציוד הנ"ל, נדרש רישום בטיחותי. על פי התקנות הרלוונטיות יש לאשר את מקדמי הבטיחות של ציוד, כוח אדם וסביבה, והפעולה יכולה להתבצע רק לאחר אישור אחראי המחלקה.
 

לא משנה אם אתה מפעיל את המנוף החשמלי או נוהג, עליך לציית בקפדנות לכל סעיף בתקנות תפעול הבטיחות הכלליות לנהיגה ולמנוף חשמלי כדי למנוע את כל הסכנות לתאונות. כדי להגן על נכסים בבעלות המדינה ועל הביטחון האישי.