עגלה מנוף עילי

עגלה מנוף עילי

מנוף עגלה עילי מסוג LDP (להלן מכונה המנוף) מתוכנן ומיוצר לפי תקן JB/T1306-94. הוא משמש יחד עם CD1, MDI וסוגים אחרים של מנפים חשמליים כדי להפוך למנוף קל וקטן שפועל מחוץ למסלול. המנוף החשמלי ממוקם בצד אחד של הקורה הראשית, מה שמגדיל את שטח השירות של הוו ומפחית את הגובה והעלות של מבנה המפעל.
 

כושר ההרמה הוא 1~16 טון, הטווח הרלוונטי הוא 7.5 מ'-22.5 מ', טמפרטורת העבודה היא -25 מעלות ~+40 מעלות, והלחות היא פחות או שווה ל 84%. הוא פועל בסביבה ללא אש, פיצוץ וחומרי קורוזיה, ואסור להרים מתכת נוזלית, פריטים רעילים, דליקים ונפיצים.
 

ישנם שלושה מצבי שליטה חשמליים על פי צורות ההפעלה השונות, האחד הוא שליטה על הקרקע עם תיבת כפתור כבל תלויה על המנוף החשמלי; השני הוא שליטה על הקרקע עם שלט רחוק דרך מכשיר קליטה אלחוטי המחובר למנוף החשמלי; האחרון אמור לפעול בתא הנהג בצד הגשר.
 

שני הסוגים הראשונים של מפעילים הולכים עם הרכב, ומהירות הריצה של מסגרת הגשר לא יכולה להיות מהירה במיוחד, בדרך כלל לא יותר מ-45 מ'/דקה, 20 מ'/דקה, בעוד שתא המפעיל יכול לגרום למסגרת הגשר לרוץ מהר יותר, 45 מ'/דקה
 

אספקת הכוח של העגורן העילי מוכנס על ידי פלדה זווית או קו העגלה בצד אחד של המפעל, בעוד המנוף החשמלי מופעל על ידי כבלים. המנוף החשמלי וכל העגורן מצוידים בהתקני בטיחות, כגון מגביל משקל הרמה, מתג גבול הרמה, מתג גבול קצה, מתג גבול אש וכו'.
 

מוצר זה משמש בעיקר בייצור מכונות, הרכבת מכונות ומחסנים וכו'. המאפיינים המבניים שלו הם כדלקמן:
 

הרמת משקל (t)	1				2				3				5				10				16				20
טווח (מ')	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
מהירות עבודה (מ/דקה)	מגרש 20								מגרש 30								קרקע, אדמה 20		קרקע, אדמה 30		מגרש 20				מגרש 20
דגם של מנוף מנוף חשמלי	דגם CD1								דגם MD1								דגם CD1		דגם MD1		דגם CD1		דגם MD1		דגם CD1		דגם MD1
מהירות הרמה (מ'/דקה)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
גובה הרמה (מ')	6,9,12,18,24,30 או מותאם אישית
מעמד פועלים	A3,A4
זרם חשמלי	תלת פאזי AC 380V 50Hz או מותאם אישית

חלק מבנה מתכת:
 

הקורה הראשית מרותכת בדרך כלל על ידי לוחות פלדה ליצירת קורת רשת מוצקה בצורת קופסה. הקורה מרותכת גם לצורת קופסה עם לוחות פלדה. לנוחות האחסון וההובלה, הקורה הראשית והקורה מחוברות עם ברגים בעלי חוזק גבוה.
 

מנוף אלקטרוני:
 

המנוף החשמלי יכול להרים חפצים כבדים ולנוע לאורך הקורה הראשית על האוגן התחתון של קורת ה-I מתחת לקורה הראשית. הזנים העיקריים הם CD1 ו-MD1.
 

עבור סוג CD1, מהירות ההרמה היא 8m/min (כאשר כושר ההרמה הוא 10 טון, מהירות ההרמה היא 7m/min);
 

סוג MD1 הוא מנוף דו-מהירות עם מהירות הרמה של 8 מ'/דקה ו-0.8 מ'/דקה (כאשר כושר ההרמה הוא 10 טון, מהירות ההרמה היא 7 מ'/ דקות ו-0.72 מ' לדקה).
 

גבהי הרמה סטנדרטיים הם 6 מטר, 9 מטר, 12 מטר, 18 מטר, 24 מטר, 30 מטר וכן הלאה. ישנם שני סוגים של מהירות ריצה של הרמה לאורך הקורה הראשית: 30 מ' לדקה ו-20 מ' לדקה, בדרך כלל 20 מ' לדקה.
 

מנגנון הפעלה:
 

מוצר זה מאמץ צורת נהיגה נפרדת, המושלמת על ידי מנוע אסינכרוני בלימה חרוטית, והתקן ההאטה מאמץ תיבת הילוכים "אחת פתוחה, אחת סגורה".
 

ציוד אלקטרוני
 

המנוע הפועל של המוצרים שלנו הוא מנוע אסינכרוני בלימה חרוטית. המנוף החשמלי והמכונה כולה מצוידים בהתקני בטיחות, כגון: מתג גבול הרמה, מתג גבול סוף עגלה וכו'.

 

הַתקָנָה
 

1. באתר המשתמש, התקן את התקן ההנעה של מנגנון ההפעלה של מנוף גשר העגלה על קורת הקצה.
 

2. חבר את הקורות הראשיות והקצה עם ברגים. הברגים הינם ברגים בעלי חוזק גבוה שביצועיהם יכולים להבטיח את חוזק החיבור של הקורות הראשיות והקצה. בעת הידוק הברגים, הדק אותם באלכסון סימטרי למעלה ולמטה, שמאל וימין. לאחר הרכבת הקורות הראשיות והקצה, ניתן לבדוק אותן בהתאם לדרישות הטכניות הרלוונטיות של התקן JB/T1306-94. לפני ההרכבה יש לנקות את משטח החיבור של קורות הקצה הראשיות.
 

3. הרכיבו את מתג יצירת מסוף העגורן העילי ותיבת המתגים ומכשירים חשמליים אחרים על הקורה הקצה, חברו את החלקים החשמליים הרלוונטיים, ונתקנו באגים בשני המנועים הפועלים כדי לגרום להם להסתובב באותו כיוון.
 

4. ניתן להתקין מראש את המנוף החשמלי על הקורה הראשית ולהקים אותו על המסילה יחד עם המנוף, או להקים אותו בנפרד.
 

5. יש להרכיב את חדר הבקרה למנוף לאחר הקמת המנוף על המסילה.
 

6. עיין בשרטוט להקמת התקן קו עגלת החשמל.
 

7. התקן וחבר את קווי הבקרה לפי ההתקנה החשמלית ותרשים החיווט. לאחר ההתקנה יש לוודא שכיוון התנועה של העגורן תואם את הכיוון הנקוב על ידי הכפתורים בחדר הבקרה.

שימוש ותחזוקה
 

ריצת מבחן: במקרה של חוסר עומס, הפעל את החשמל, הפעל ובדקו האם מנגנון ההפעלה, מערכת הבקרה והתקן הבטיחות רגישים ומדויקים, והתאימו לבטיחות ואמינה לפני השימוש.
 

אל תחרוג מכושר ההרמה הנקוב של העגורן העילי.
 

אסור לתלות חפצים באלכסון לאורך כיוון הקורה הראשית.
 

המשתמש צריך תמיד לבדוק האם ישנה חריגה בכל חלק של העגורן, במיוחד בחיבור הקורה הראשית. אם אין ריתוך, יש לבדוק זאת לעתים קרובות.

 

אמצעי זהירות
 

אסור בתכלית האיסור לשאת אנשים על העגורן העילי (כולל מנופים), ואסור בתכלית האיסור לעמוד מתחת לחפצים כבדים;
 

חיבורי טריז עבור חבלי פלדה של מנופים (כולל מנופים) חייבים להיות בהתאם לתקנות הרלוונטיות של GB5973-86.
 

על פי התקנות, האורך הנותר של ראש חבל התיל הוא 200 מ"מ, ושני מהדקי חבל מותקנים לאבטחת מפרק הטריז
 

חבל הפלדה סגור ונעול, ואסור בתכלית האיסור להתקין, לתחזק ולהפעיל את הציוד ללא רישיון;
 

לאחר השימוש במנוף גשר הטרולי (כולל הדלעת), גובה הקרס מהקרקע גדול או שווה ל-2 מטרים;
 

על המשתמש למלא את המפחית בשמן לפני הבדיקה וההתנעה שלו.

תגיות פופולריות: מנוף עילי עגלה, ספקי עגלה עילי עילי, יצרנים, מפעל