מנוף קורות כפול למחסן למחצה עם דלי אחיזה

1. מבוא מוצר:

מנוף גב חצי קורות כפול למחסן עם דלי אחיזה הוא סוג של מכונות הרמה בין מנוף גשר אחיזה בקורה כפולה ומנוף גב כפול. קצה אחד של קורת הגשר שלו נתמך ישירות על המסילה, והקצה השני נתמך על ידי המנוף על המסילה באמצעות יציאות.

מנוף חצי-קורות אחיזה כפול הוא מנוף חצי-קורות כפול העושה שימוש בעגלת הרמה (עם מפזר אחיזה) כמנגנון הרמה. ההבדל מהמנוף הכללי לחצי קרן כפול הוא המפזר. המפזר של מנוף חצי הקורה הכפולה הנפוץ הוא וו, והמפזר של מנוף חצי הקורה הכפולה האחיזה הוא תופס. הוא מתאים למחסנים ובתי מלאכה של מפעלים מתכות, מלט, כימיקלים ואחרים, ורמת העבודה יכולה להגיע ל-A5-A8.

2. פרמטרים:

3. רכיב:

מנוף חצי גג כפול למחסן עם דלי אחיזה מורכב בעיקר מגב בצורת קופסה כפולה, עגלת אחיזה, מנגנון הפעלת עגלה, תא נהג ומערכת בקרה חשמלית. מכשיר השליפה הוא אחיזה.

לכיוון הפתיחה של דלי האחיזה יש שני סוגים של קורות ראשיות מקבילות ואנכיות. על עגלת דלי האחיזה מסודרים מנגנון הרמה ומנגנון פתיחה וסגירה. דלי האחיזה מלופף על תופי ההרמה והפתיחה והסגירה עם ארבעה חבלי תיל בהתאמה. מנגנון הפתיחה והסגירה דוחף את דלי האחיזה לסגירה, לתפוס את החומר, כאשר פתח הדלי סגור, הפעל מיד את מנגנון ההרמה, כך שארבעת חבלי התיל יועמסו באופן שווה לעבודות ההנפה; בעת הפריקה מופעל רק מנגנון הפתיחה והסגירה, ופתח הדלי נפתח מיד להטיית החומר. האחיזה ניתנת לפתיחה וסגירה בכל גובה, ומתאים רק לחומרים בתפזורת במצב צבירה טבעי. כאשר תופסים חומרים מתחת למים או חומרים מיוחדים, יש להציע זאת במיוחד בעת ההזמנה.

מנוף גב חצי גג כפול למחסן עם דלי אחיזה זהה בעצם למנוף חצי גג כפול קרס פרט למנגנון ההרמה השונה.

4. סביבה ישימה:

מנוף חצי גג כפול למחסן עם דלי אחיזה מתאים לטיפול בעפרות, אבן גיר, אבקת מינרלים, קוק, חול פחם וחומרים גרגירים אחרים במחסנים ובסדנאות של מפעלים מתכות, מלט, כימיקלים ואחרים בתוך הבית או באוויר הפתוח. בין טווחים קבועים.

5. חלקי לבוש:

6. תחבורה:

7. איך לפעול?

8. טיפים לתחזוקת מנגנון הפעלת עגלת העגורן:

(1) סטיית גלגל: הסטייה האופקית והאנכית של הגלגל של המכונית הגדולה זהה לזו של הגלגל הקטן;

(2) בדיקת גלגל על ​​אותה קרן איזון: מישור הסימטריה של שני הגלגלים על אותו קרן איזון צריך להיות באותו מישור אנכי, והסטייה המותרת לא צריכה להיות גדולה מ-1 מ"מ;

(3) בדיקה חזותית של המסלול: לא אמורים להיות סדקים על המסילה, וכמות הבלאי בחלק העליון של המסילה ובצד ראש המסילה לא תעלה על 3 מ"מ; נטיית האורך של מסלול העגורן לא צריכה להיות גדולה מ-5/1000; סטיית הגובה היחסית של שני המסילות באותו קטע קטנה או שווה ל-10 מ"מ;

(4) שיפוץ מהדק המסילה: יש להחליף את הבלאי של הלסת מעל 40 אחוז מהעובי המקורי, ומהדק המסילה החשמלי צריך תמיד לשים לב לכוונון סרגל הבטיחות כך שהמצביע יהיה במצב שצוין;

(5) The span deviation of the crane measured by the wheels: when the span L≤30m, the span deviation should not be greater than 5mm, and when L>30 מ', סטיית הטווח לא צריכה להיות גדולה מ-8 מ"מ.

(6) סטייה אלכסונית הנמדדת על ידי הגלגל: כאשר המרווח קטן או שווה ל-30 מ', הסטייה לא צריכה להיות גדולה מ-5 מ"מ, וכאשר L<30m, the="" deviation="" should="" not="" be="" greater="" than="">

תגיות פופולריות: מחסן כפול קורות מנוף למחצה עם דלי אחיזה, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, לקנות, מחיר, למכירה