נסיעה תקורה חשמלית

10t חשמלי נסיעה עילי

 

נסיעה עיליה חשמלית של 10 ט מורכבת מהקרן, מנוף חשמלי, מנגנון נסיעה ארוך, בקר תא או יד, ומערכת בקרה חשמלית. המנוף החשמלי יכול לנוע אופקית על המסילה המותקנת מתחת לקורה. תנועה עיליה חשמלית זו של 10 ט' מכילה תווים רבים של מבנה קל, קל להתקנה ותחזוקה, המשמש בדרך כלל ליישומי ייצור או תחזוקה, שבהם יעילות או זמן השבתה הם גורמים קריטיים , למשל, מפעלים, מחסנים או מלאי חומרים. הקורה מאמצת את כל הסוג ללא ריתוך, איזה מבנה סביר ואמין יותר.

 

כושר ההרמה הוא 1~16 טון, הטווח הרלוונטי הוא 7.5 מ'-22.5 מ', טמפרטורת העבודה היא -25 מעלות ~+40 מעלות, והלחות היא פחות או שווה ל 84%. הוא פועל בסביבה ללא אש, פיצוץ וחומרי קורוזיה, ואסור להרים מתכת נוזלית, פריטים רעילים, דליקים ונפיצים.
 

ישנם שלושה מצבי שליטה חשמליים על פי צורות ההפעלה השונות, האחד הוא שליטה על הקרקע עם תיבת כפתור כבל תלויה על המנוף החשמלי; השני הוא שליטה על הקרקע עם שלט רחוק דרך מכשיר קליטה אלחוטי המחובר למנוף החשמלי; האחרון אמור לפעול בתא הנהג בצד הגשר.
 

שני הסוגים הראשונים של מפעילים הולכים עם הרכב, ומהירות הריצה של מסגרת הגשר לא יכולה להיות מהירה במיוחד, בדרך כלל לא יותר מ-45 מ'/דקה, 20 מ'/דקה, בעוד שתא המפעיל יכול לגרום למסגרת הגשר לרוץ מהר יותר, 45 מ'/דקה
 

 

אספקת הכוח החשמלית העיליה של 10 ט' מוכנסת על ידי קו הפלדה או העגלה הזווית בצד אחד של המפעל, בעוד המנוף החשמלי מופעל על ידי כבלים. המנוף החשמלי וכל העגורן מצוידים בהתקני בטיחות, כגון מגביל משקל הרמה, מתג גבול הרמה, מתג גבול קצה, מתג גבול אש וכו'.

מוצר זה משמש בעיקר בייצור מכונות, הרכבת מכונות ומחסנים וכו'. המאפיינים המבניים שלו הם כדלקמן:
 

הרמת משקל (t)	1				2				3				5				10				16				20
טווח (מ')	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
מהירות עבודה (מ/דקה)	מגרש 20								מגרש 30								קרקע, אדמה 20		קרקע, אדמה 30		מגרש 20				מגרש 20
דגם של מנוף מנוף חשמלי	דגם CD1								דגם MD1								דגם CD1		דגם MD1		דגם CD1		דגם MD1		דגם CD1		דגם MD1
מהירות הרמה (מ'/דקה)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
גובה הרמה (מ')	6,9,12,18,24,30 או מותאם אישית
מעמד פועלים	A3,A4
זרם חשמלי	תלת פאזי AC 380V 50Hz או מותאם אישית

 

חלק מבנה מתכת:
 

הקורה הראשית מרותכת בדרך כלל על ידי לוחות פלדה ליצירת קורת רשת מוצקה בצורת קופסה. הקורה מרותכת גם לצורת קופסה עם לוחות פלדה. לנוחות האחסון וההובלה, הקורה הראשית והקורה מחוברות עם ברגים בעלי חוזק גבוה.
 

מנוף אלקטרוני:
 

המנוף החשמלי יכול להרים חפצים כבדים ולנוע לאורך הקורה הראשית על האוגן התחתון של קורת ה-I מתחת לקורה הראשית. הזנים העיקריים הם CD1 ו-MD1.
 

עבור סוג CD1, מהירות ההרמה היא 8m/min (כאשר כושר ההרמה הוא 10 טון, מהירות ההרמה היא 7m/min);
 

סוג MD1 הוא מנוף דו-מהירות עם מהירות הרמה של 8 מ'/דקה ו-0.8 מ'/דקה (כאשר כושר ההרמה הוא 10 טון, מהירות ההרמה היא 7 מ'/ דקות ו-0.72 מ' לדקה).
 

גבהי הרמה סטנדרטיים הם 6 מטר, 9 מטר, 12 מטר, 18 מטר, 24 מטר, 30 מטר וכן הלאה. ישנם שני סוגים של מהירות ריצה של הרמה לאורך הקורה הראשית: 30 מ' לדקה ו-20 מ' לדקה, בדרך כלל 20 מ' לדקה.
 

מנגנון הפעלה:
 

מוצר זה מאמץ צורת נהיגה נפרדת, המושלמת על ידי מנוע אסינכרוני בלימה חרוטית, והתקן ההאטה מאמץ תיבת הילוכים "אחת פתוחה, אחת סגורה".
 

ציוד אלקטרוני
 

המנוע הפועל של המוצרים שלנו הוא מנוע אסינכרוני בלימה חרוטית. המנוף החשמלי והמכונה כולה מצוידים בהתקני בטיחות, כגון: מתג גבול הרמה, מתג גבול סוף עגלה וכו'.

 

 

הַתקָנָה
 

1. באתר המשתמש, התקן את התקן ההנעה של מנגנון ההפעלה העילי חשמלי 10t על קורת הקצה.

2. חבר את הקורות הראשיות והקצה עם ברגים. הברגים הינם ברגים בעלי חוזק גבוה שביצועיהם יכולים להבטיח את חוזק החיבור של הקורות הראשיות והקצה. בעת הידוק הברגים, הדק אותם באלכסון סימטרי למעלה ולמטה, שמאל וימין. לאחר הרכבת הקורות הראשיות והקצה, ניתן לבדוק אותן בהתאם לדרישות הטכניות הרלוונטיות של התקן JB/T1306-94. לפני ההרכבה יש לנקות את משטח החיבור של קורות הקצה הראשיות.
 

3. הרכיבו את מתג יצירת מסוף הנוסע החשמלי 10t ותיבת המתגים ומכשירים חשמליים אחרים על הקורה הקצה, חברו את החלקים החשמליים הרלוונטיים, ותפשו באגים בשני המנועים הפועלים כדי לגרום להם להסתובב באותו כיוון.

4. ניתן להתקין מראש את המנוף החשמלי על הקורה הראשית ולהקים אותו על המסילה יחד עם המנוף, או להקים אותו בנפרד.
 

5. יש להרכיב את חדר הבקרה ל-10t החשמל העילי הנוסע לאחר הקמת המנוף על המסילה.

6. עיין בשרטוט להקמת התקן קו עגלת החשמל.
 

7. התקן וחבר את קווי הבקרה לפי ההתקנה החשמלית ותרשים החיווט. לאחר ההתקנה, יש לוודא שכיוון התנועה של תנועת ה-10t החשמלית העיליה תואם לכיוון המצוין על ידי הכפתורים בחדר הבקרה.

 

תכונות עיקריות:

 

לנסיעה תקורה חשמלית של 1.10 ט יש מבנה סביר וקשיחות חזקה.

2.10 ט נסיעה עיליה חשמלית היא מעין מכונות הרמה קלות וקטנות עם קיבולת משקל הרמה של 1ט-20ט.

3. כל המכונה משמשת יחד עם סוג CD, מנוף חבל חשמלי מסוג MD.

נסיעה תקורה חשמלית של 4.10ט נמצאת בשימוש נרחב במפעלים, מחסנים, מלאי חומרים להרמת סחורות.

 

 

אמצעי זהירות
 

אסור בתכלית האיסור לשאת אנשים על גבי 10 ט החשמלי בנסיעה (כולל מנופים), ואסור בתכלית האיסור לעמוד מתחת לחפצים כבדים;

חיבורי טריז עבור חבלי תיל פלדה של נסיעות עיליות חשמליות של 10 ט (כולל מנופים) חייבים להיות בהתאם לתקנות הרלוונטיות של GB5973-86.

על פי התקנות, האורך הנותר של ראש חבל התיל הוא 200 מ"מ, ושני מהדקי חבל מותקנים לאבטחת מפרק הטריז
 

חבל הפלדה סגור ונעול, ואסור בתכלית האיסור להתקין, לתחזק ולהפעיל את הציוד ללא רישיון;
 

לאחר השימוש ב-10 ט תנועה תקורה חשמלית (כולל הדלעת), גובה הקרס מהקרקע גדול או שווה ל-2 מטרים;

על המשתמש למלא את המפחית בשמן לפני הבדיקה וההתנעה שלו.

תגיות פופולריות: נסיעות תקורה חשמליות, סין נסיעות תקורה חשמליות ספקים, יצרנים, מפעל